41 załóg znalazło się na liście zgłoszeń 52. Rajdu Dolnośląskiego – Hotel Zieleniec, drugiej rundy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2018. Tradycyjnie silna jest reprezentacja Automobilklubu Polski.
W Skodzie Fabia R5 z numerem 2 po raz drugi pojadą Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk. Debiut w Świdnicy mieli oni udany, ale załoga AP mierzy w tytuł mistrzów! Także w Skodzie zgłoszony jest Jakub Brzeziński, który w Świdnicy stanął na drugim stopniu podium i jest wiceliderem klasyfikacji generalnej RSMP.
W Fordzie Fiesta Proto numerem 5 pilotem jest Kamil Heller, który nawigować będzie Filipa Nivette. Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot na drzwiach Forda Fiesty R5 nakleja numer 7. Hyundaia i20 załogi Łukasz Byśkiniewicz i Maciej Wisławski budzi wciąż zainteresowanie w Polsce. Łukasz i Wiślak zapowiadają walkę o poprawę pozycji z 1. rundy.
Mitsubishi Lancer będzie bronią Marka Nowaka i Adama Grzelki. Maciej Lubiak i Tomasz Borko pojadą Oplem Adamem R2, a Sławomir Strychalski – Nissanem 350Z. W Peugeotach 208 R2 zobaczymy Grzegorza Bondera i Jakuba Gerbera, Pawła Kowalczyka oraz Kamila Bolka. Piotr Białowąs poprowadzi na trasie w takim samym aucie Łukasza Lewandowskiego.
Marek Mularczyk wsiądzie do Fiata Punto, Andrzej Borkowski – do BMW 316, Bartosz Kołdej i Kacper Pietrusiński – do Renault Clio Maxi, Paweł Zakrzewski – do BMW 130i, Janek Chmielewski – do Citroena C2.
Harmonogram rajdu to jedenaście odcinków specjalnych o długości 119,19 km. Pierwszego dnia rajdu, w sobotę (19 maja) zawodnicy mają do pokonania sześć prób sportowych, a drugiego (20 maja) pięć odcinków specjalnych. OS Duszniki Arena zostanie rozegrany aż czterokrotnie.
Aż trzynastu kierowców AP (w gronie 28) zgłosiło się do 3. runy MOTUL Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Czołowe numery startowe otrzymali Robert Luty (Subaru Legacy), Michał Pryczek (Subaru Impreza GC8 555) Krzysztof Głowala (Mazda 323 GTX) oraz Arkadiusz Kula (Renault Megane Maxi).
Tomasz Wikieł wsiądzie do Subaru Imprezy 555, Wojciech Bazarnik – do Toyoty Celicy GT4, Dawid Smółka – do BMW E30 318is, Jacek Ratyński – do Mazdy RX-7, Mariusz Ziółkowski – do FSO Poloneza 2000, Paweł Wysocki – do Toyoty Corolli, Marcin Grzelewski – do Forda Escorta mk2 RS, Witold Molicki – do łady 2107, a Mirosław Miernik – do Fiata Abartha 131 Rally.
Oj będzie się działo!
