Trudny to był rajd, gdyż spośród 107 zawodników startujących na szybkich Śląskich trasach tylko 45 ukończyło zawody nie korzystając z systemu Super Rally. 5 Runda WRPP Rajd Śląska nie przyniosła niespodzianek w postaci zwycięzcy rajdu. Komplet punktów pewnie zdobył Adrian Klimas (Ford Focus MKII RS WRC) nie oddając ani jednego oesu przeciwnikom. Drugie miejsce ze stratą 29,83s zajął Hubert Laskowski (Citroen C3 R5) z 2BRally RBR Team, trzecie jego kolega teamowy Benek Korzeniowski w VW Polo GTI R5 ze stratą 41,43s do lidera. Czołową piątkę uzupełniają 4. na mecie Jakub Marnik (Citroen Xsara WRC 2006) – 48,11s straty oraz piąty Marcin Pyszny w Fordzie Fiesta R5 ze stratą 51,47s. Liderem całego cyklu pozostaje Adrian Klimas (Killaz Motorsport) – 150 punktów, drugie miejsce z dorobkiem 69 punktów zajmuje Marcin Pyszny (AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT). Na najniższym stopniu “pudła” Maciej Folta (AK-SPORT World Rally Team) który zebrał w całym sezonie 54 punkty. Czwarte i piąte miejsce to odpowiednio Jakub Marnik (AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT) – 49 punktów, oraz ex-aequo Tomek Wach (AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT) i Mateusz Przyszlakowski (AK-SPORT World Rally Team) – 41 punktów.
W klasyfikacji najmocniejszych samochodów dopuszczonych do rywalizacji, czyli tzw. starych WRC, niepodzielnie rządził Klimas, punkty za drugie miejsce zainkasował tym razem Jakub Marnik (Citroen Xsara WRC 2006) z AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT, stracił do lidera 48,11s. Podium zamknął zawodnik COMFIX Rally Team Damian Andrzejczak który na Śląsk przywiózł również Citroena Xsarę i na mecie zanotował stratę 1:21.81 sekundy do Adriana. W klasyfikacji sezonu z kompletem punktów za wszystkie rajdy liderem jest Adrian Klimas (Killaz Motorsport), drugie miejsce z dorobkiem 78 punktów zajmuje Maciej Folta (AK-SPORT WORLD RALLY TEAM). Trzeci jest Jakub Marnik (AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT), który zebrał 69 punktów.
Hubert Laskowski (Citroen C3 R5) zwycięża klasyfikacje najbardziej zaawansowanych technologicznie samochodów w cyklu z przewagą 11,6s nad teamowym kolegą Benkiem Korzeniowskim, oraz 21,64s nad Marcinem Pysznym (Ford Fiesta R5). Blisko podium znalazł się również czwarty Dariusz Jakubczyk (+30,15s) oraz piąty Piotr Walczak (+37.65s) obaj w Skodach Fabia R5 EVO2. Zawodnicy na miejscach 3,4,5 to reprezentanci Automobilklub Polski WRT. Liderem cyklu w klasyfikacji RC2 pozostał Marcin Pyszny (AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT) z dorobkiem 118 oczek, drugie miejsce zajmuje Mateusz Koralewski (2BRally RBR TEAM) który uzbierał 70 punktów, a czołową trójkę zamyka zawodnik AK-SPORT World Rally Team – Kamil Żurawlew mający na swoim koncie 59 punktów.
Na czele klasy RC3 trzech kierowców, którzy na Śląsk przywieźli Hondy Civic Type-R R3. Zwycięsko z boju o najwyższy stopień podium wyszedł Artur Hazuka (AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT), który wyprzedził o 15,38s Michała Górskiego (AK-SPORT World Rally Team) oraz o 57,4s trzeciego na mecie Adama Węglowskiego (2BRally RBR Team). Czwarte miejsce dla zawodnika COMFIX Rally Team Szymona Guźlińskiego (Renault Clio IV R3), który do lidera stracił 58,23s, a do podium zabrakło niespełna sekundy. Piąte miejsce zajął Marek Balchan (AK-SPORT World Rally Team) ze stratą 2:17.58s do zwycięzcy. Liderem w cyklu jest Michał Górski (AK-SPORT WORLD RALLY TEAM) z dorobkiem 93 punktów, drugi tylko punkt za nim Artur Hazuka (AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT), a czołową trójkę zamyka reprezentant 2BRally RBR Team – Adam Węglowski, który zgromadził do tej pory 60 punktów. 4 miejsce zajmuje Michał Ungeheuer z Conquest Racing, zebrał 58 punktów. Piąte miejsce to nieobecny w 2 poprzednich rundach Tomek Natanek (Killaz Motorsport) – 38 “oczek”.
W klasie RC4 bój o końcowe zwycięstwo rozgrywał się pomiędzy Marcinem Piękosiem (AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT) a Jakubem Brodzickim (2BRally RBR Team), szalę zwycięstwa na swoją korzyść przechylił Marcin, pokonując drugiego na mecie Kubę o równe 9 sekund. Trzeci na mecie melduje się Wojciech Komorek (AK-SPORT WORLD RALLY TEAM) notując stratę 29.08 sekundy do lidera. Czwarte miejsce dla zawodnika COMFIX Rally Team Miłosza Kowalewskiego. Kierowca Forda Fiesty MKVIII R2 stracił do zwycięzcy 45.16s. Piąty czas na Śląskich odcinkach zanotował Dawid Janeczko (AK-SPORT WORLD RALLY TEAM). Liderem cyklu w klasie jest Marcin Piękoś, który zdobył 112 punktów, drugie miejsce zajmuje reprezentant AK-SPORT World Rally Team Wojciech Komorek z dorobkiem 106 punktów. Czołową trójkę zamyka Jakub Brodzicki (2B Rally RBR Team), który zgromadził 44 punkty. Miejsca 4,5,6 dzieli tylko 2 punkty różnicy. Czwarty jest Piotr Gazda – 39 punktów, piąty Miłosz Kowalewski zgromadził 38 punktów, a szósty Dawid Janeczko ma na koncie 37 punktów.
Maciek Mynarski (AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT) ze Śląska przywiózł komplet punktów w klasie H/A.Stoczył on bardzo wyrównany pojedynek o końcowe zwycięstwo z Markiem Wężowskim (2BRally RBR Team). Marek do zwycięzcy stracił tylko 2.15 sekundy. Trzeci na mecie kierowca Toyoty Celicy GT-Four – Bartek Dziok (AK-SPORT WORLD RALLY TEAM) zanotował 33.63s straty do Maćka. Na kolejnych miejscach czwarty Dawid Wieczorek (2Brally RBR Team) + 44.93 sekundy, piąty Jan Gorczyca (2BRally RBR Team) +1:09.16. Klasa H/A jest chyba najbardziej wyrównaną w całym cyklu. Lider sezonu Dawid Wieczorek ma na swoim koncie 94 punkty, drugi jego kolega teamowy Marek Wężowski zebrał 89 punktów. Podium zamyka zwycięzca ze Śląska – Maciek Mynarski z dorobkiem 79 punktów. Czwarte miejsce to Bartek Dziok, który zgromadził 77 punktów, a na miejscu piątym kolejny z zawodników 2BRally RBR Team Wojciech Anusiewicz, który ma na swoim koncie 77 punktów.
Link do relacji po rajdzie: www.facebook.com/virtualrallyeu/videos/339152983819876
Na czele klasyfikacji teamowej pozostają AK-SPORT WORLD RALLY TEAM z dorobkiem 644 punkty, przed AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT, którego zawodnicy zebrali 617 punktów. Podium zamyka 2BRally RBR Team mający na swoim koncie 450 punktów i po rundzie utrzymał bezpieczną przewagę nad COMFIX Rally Team (293 punkty) oraz nad piątą Grupą Rajdową Surfer (138 punktów).
Źródło: virtualrally.eu
