4 Runda WRPP 2021 to bardzo trudny Rajd Rzeszowski! Na liście zgłoszeń widniało 172 kierowców i tylko 45 ujrzało linie mety. 4 rundę WRPP wygrywa Marcin Piękoś! Kierowca naszego zespołu pokazuje potężne tempo w tym roku i z pewnością będzie liczył się w walce o Mistrzostwo Polski do samego końca. Marcin wygrywa z pokaźną przewagą +52,08 sekundy nad drugim Piotrem Sajdakiem z Killaz Motorsport. Obaj kierowcy dotarli do mety w Rzeszowie za kierownicą Skody Fabii R5 evo. Na trzecim miejscu za kierownicą Skody Fabii WRC 2006 rajd ukończył Tomasz Wach. Zawodnik naszego zespołu zwyciężył również w klasie WRC.
W klasyfikacji zespołowej Killaz Motorsport utrzymuje się na pozycji lidera z dorobkiem 468 pkt. Tuż za nimi na drugim miejscu z dorobkiem 405 pkt. znajduje się Automobilklub Polski WRT. Trzecie miejsce z dorobkiem 336 pkt. zajmuje AK-Sport Rookie Rally Team. Do końca sezonu pozostały jeszcze 4 rajdy i z pewnością te 3 zespoły nie odpuszczą walki o Zespołowego Mistrza Polski do samego końca.
W klasyfikacji sezonu na pierwszym miejscu wciąż znajduje się Adrian Klimas z dorobkiem 90 pkt. Tuż za jego plecami jest już Marcin Piękoś, który zgromadził 85 pkt. Trzeci jest Piotr Sajdak z 44 pkt. na koncie. Niestety Adriana prawdopodobnie nie zobaczymy już w tym roku na trasach, więc Marcin Piękoś staje się głównym kandydatem do zdobycia Mistrzostwa Polski na półmetku sezonu.
W klasie WRC nasi kierowcy zaliczyli dublet ! Tomasz Wach za kierownicą Skody Fabii WRC 2006 ukończył rajd z przewagą +44,20 s nad drugim Piotrem Walczakiem w Citroenie C4 WRC. Na trzecim miejscu ze stratą ponad minuty do zwycięzcy zameldował się Mirosław Kowal za kierownicą Forda Focusa Mk II RS WRC 2006.
Pierwsze dwa miejsca klasy RC2 to powtórka klasyfikacji generalnej, Marcin Piękoś przed Piotrem Sajdakiem. Trzecie miejsce zajął Paweł Stener ze stratą 52,22 s do Piotra. Pozostali zawodnicy naszego zespołu w tej klasie tzn. Marcin Pyszny, Piotr Gazda oraz Adam Mendoń niestety nie ukończyli zawodów.
Natomiast klasa RC3 to wspaniała jazda i zwycięstwo Rafała Ruszkiewicza (Renault Clio IV R3T) z Killaz Motorsport. Rafał pokonał kierowcę naszego zespołu Artura Hazukę (Honda Civic Type R(FN2) R3) o ponad minutę. Trzecie miejsce tym razem dla Mateusza Przyszlakowskiego, który również za kierownicą Hondy stracił do Artura 13 sekund. Drugi kierowca naszego zespołu Tomasz Rajewski za kierownicą Renault Clio IV R3T zajął 7 miejsce z potężną stratą do lidera ponad 12 minut.
Tymczasem przechodzimy już do klasy RC4, którą wygrywa Damian Skupień za kierownicą Peugeota 208 Rally4 z przewagą 32,47 s. nad Michałem Ungeheuerem również za kierownicą Peugeota. Trzecie miejsce zajął Paweł Nesterowski z potężną stratą ponad 14 minut i tutaj również w użyciu był Peugeot 208 Rally4. Mariusz Domanus kierowca naszego zespołu zajął 6 miejsce w tym rajdzie również z bardzo dużą stratą do lidera. W użyciu również był pojazd Francuskiej marki.
Rafał Majka, Mariusz Furtek oraz Oskar Maćkowiak niestety ulegli wpadkom i nie ujrzeli mety 4 rundy WRPP.
W klasie samochodów historycznych rajd wygrał Bartek Dziok (Toyota Celica 2000GT-FOUR RC (ST185) GrpA). Kierowca zespołu AK-Sport Rookie Rally Team wyprzedził Krzysztofa Deja z ComFix Rally Team o ponad 2 minuty. Krzysztof Pojawił się w Rzeszowie za kierownicą Subaru Impreza GC8 555 GrpA. Na trzecim miejscu ukończył Lukas Buczek z AMK Wrocławski GRS Team, który tak jak Bartek używał pojazdu Japońskiego producenta. Dariusz Jakubczyk za kierownicą Toyoty ukończył rajd na 5 miejscu natomiast Maciej Mynarski niestety nie dotarł do mety w Rzeszowie.
Kolejną rundą będzie smutny Rajd Śląska, ze względu na okropną tragedię jaka miała miejsce w realnym odpowiedniku. Wszyscy wirtualni kierowcy łączą się w bólu z rodziną. RIP*
Autor Tekstu: Jakub Marnik
